Bộ chuyển đổi xe đạp điện: phía trước Động cơ trung tâm
Bộ chuyển đổi xe đạp điện - Công cụ chuyển đổi động cơ trung tâm
Động cơ trung tâm phía trước cho đến nay là thiết kế bộ dụng cụ dễ nhất để cài đặt, với các vấn đề tương thích tiềm năng ít nhất với xe đạp nhận.
Có một vài cân nhắc khi cài đặt bộ xe đạp điện trước trung tâm:
- Có đủ không gian giữa các dĩa không? Nếu nó hẹp hơn so với bỏ rơi ngã ba, bạn thường có thể sử dụng vòng đệm nhét để làm cho nó phù hợp. Nếu động cơ rộng hơn các chuỗi, nó có thể không phù hợp chút nào, nếu có, bạn đang tìm kiếm một cái nĩa lây lan, điều này có thể hoạt động tốt nhưng có thể làm mất bất kỳ bảo hành nào trên nĩa và có thể nguy hiểm nếu được thực hiện không chính xác hoặc quá thiết kế nĩa bị lỗi; Nói cách khác, đó là một giải pháp "cuối cùng" để cảnh giác. Nếu bản thân dây chuyền nĩa có rãnh bị hẹp, bạn có thể cần phải nộp nó - nhưng chúng tôi chỉ nói một lượng nhỏ ở đây và bạn có thể làm suy yếu ngã ba.
Thiết kế ngã ba cũng quan trọng. Hồ sơ của họ sẽ cho phép động cơ quay tự do trong trung tâm với một số trò chơi.
-Chiều rộng của các ngạnh nĩa sẽ cho phép vai trục trượt vào mà không có bất kỳ chuyển động ngang đáng chú ý nào, và các ngạnh phải đủ sâu cho các vòng đệm không hoàn nguyên (chống mô-men xoắn) quan trọng phù hợp với chúng.
- Có đủ chỗ cho pin để phù hợp với nơi nó nên không? Cytronex đã một lần nữa tạo ra một mẫu cho phép bạn xác định thiết kế pin chai độc đáo này cho bạn.
Bộ chuyển đổi xe đạp điện: Động cơ trung tâm phía sau
Bộ chuyển đổi xe đạp điện - Bộ trung tâm phía sau
- Nếu cài đặt một động cơ trung tâm phía sau, có đủ không gian giữa những người bỏ học không? Đối với tốc độ đơn, dòng chuỗi cũng không thể đi chệch quá xa và thiết bị derailleur cũng cần phải có bánh xích tương thích trên động cơ.
- Cũng xem xét nếu động cơ trung tâm phía sau sẽ cung cấp cho bạn thiết bị bạn muốn. Bạn có thể cần thay thế các bánh răng trung tâm của hệ thống derailleur của bạn. Liệu trung tâm phía sau có cho phép bánh răng tự do hoặc bánh xe tự do (băng cassette) không? Nếu vậy, điều quan trọng là phải biết cái nào được hình thành để cho phép một loạt các bánh răng nhỏ hơn và cái sau để phù hợp với các hệ thống bánh răng Derailleur tầm rộng hiện đại hơn.