Những lợi thế và chức năng của động cơ trung tâm là gì

Những lợi thế của Xe máy hợp kim ?

Nó phụ thuộc vào việc bạn đang nói về xe đạp điện hoặc xe điện. Có một động cơ trung tâm và pin trên xe đạp của bạn là sự kết hợp giữa ưu và nhược điểm: bạn thêm rất nhiều trọng lượng cho xe đạp, nhưng đổi lại, bạn có được một chuyến đi tốt đẹp và dễ dàng khi bạn không cảm thấy muốn đạp. Trong trường hợp xe điện, các lợi ích thậm chí còn rõ rệt hơn. Trọng lượng kim loại của một chiếc xe điển hình (bao gồm động cơ, truyền động và khung gầm) có thể gấp gấp 10 lần trọng lượng của người ngồi, đó là một lý do tại sao xe hơi không hiệu quả như vậy. Thay thế động cơ nặng và hộp số bằng động cơ trung tâm và pin, và bạn sẽ có một chiếc xe nhẹ hơn, tiết kiệm năng lượng hơn. Loại bỏ khoang động cơ cũng giải phóng rất nhiều không gian cho hành khách và hành lý của họ - bạn có thể đặt pin sau ghế sau!

Các phương tiện được cung cấp bởi các động cơ trung tâm đơn giản hơn nhiều (ít phức tạp hơn về mặt cơ học) so với xe bình thường. Giả sử bạn muốn đảo ngược. Thay vì sử dụng các bánh răng công phu, tất cả những gì bạn phải làm là đảo ngược dòng điện. Các động cơ quay trở lại, và quay trở lại! Còn ổ đĩa bốn bánh thì sao? Đây là một lựa chọn khá đắt tiền cho nhiều phương tiện - bạn cần nhiều bánh răng và trục ổ đĩa phức tạp - nhưng nó dễ dàng được giải quyết bằng động cơ trung tâm. Nếu xe của bạn có một động cơ trung tâm cho mỗi bốn bánh, bạn sẽ tự động nhận được ổ đĩa bốn bánh. Về lý thuyết, thật dễ dàng để có bốn động cơ quay ở tốc độ hơi khác nhau (để hỗ trợ vào góc và lái) hoặc mô -men xoắn (để bạn di chuyển trong bùn hoặc địa hình không bằng phẳng).

Ý tưởng cơ bản là như nhau. Trong một động cơ điện bình thường, bạn có một nam châm vĩnh cửu hình vòng ngoài rỗng (đôi khi được gọi là stator) đứng yên và lõi kim loại bên trong (được gọi là rôto) quay bên trong nó. Rôto xoay có một trục đi qua giữa máy truyền động. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn nắm chặt trục đến mức nó sẽ không quay và khởi động động cơ? Rôto và stator không có lựa chọn nào khác ngoài các vai trò đảo ngược: rôto bình thường vẫn đứng yên trong khi stato quay xung quanh nó. Hãy thử nó với một bàn chải đánh răng điện. Nếu bạn có bàn chải đánh răng (nói rộng ra, đó là phần tĩnh gắn vào động cơ), thay vì giữ nhựa, hãy thử chỉ giữ lông và bật nó lên. Thật khó khăn để làm vì bàn chải di chuyển rất nhanh, nhưng nếu được thực hiện chính xác, bạn sẽ thấy tay cầm lắc lư từ từ qua lại. Đây về cơ bản là những gì xảy ra trong Hub Motors. Bạn gắn khung đáy thường xoay vào khung tĩnh của xe đạp hoặc khung xe của xe hơi. Khi bạn bật điện, phần bên ngoài của động cơ quay và trở thành bánh xe (hoặc bánh xe) đẩy chiếc xe về phía trước.