Summary: 1. Khó khăn khi bắt đầu hoặc không thể bắt đầu: Khó khăn hoặc không bắt đầu một động cơ chạy bằng điện trong một thiết bị trong nước có thể xuất...
1. Khó khăn khi bắt đầu hoặc không thể bắt đầu:
Khó khăn hoặc không bắt đầu một động cơ chạy bằng điện trong một thiết bị trong nước có thể xuất phát từ nhiều động cơ khác nhau. Đầu tiên, người dùng phải kiểm tra ổ cắm năng lượng và dây năng lượng để đảm bảo rằng kết nối năng lượng là bình thường. Nếu việc cung cấp điện là bình thường, rắc rối có thể là một yếu tố bị lỗi trong động cơ. Vào thời điểm này, nó được khuyến khích tìm kiếm hỗ trợ từ các kỹ thuật viên chuyên gia. Họ có thể kiểm tra hình dạng bên trong của động cơ để tìm ra nguyên nhân duy nhất của sự cố và khôi phục hoặc thay thế các bộ phận bị hỏng.
2. Tiếng ồn hoặc độ rung bất thường:
Tiếng ồn hoặc độ rung bất thường có thể được gây ra bởi các yếu tố cơ học bị hư hỏng hoặc các vấn đề mang. Khi người dùng tìm ra những vấn đề đó, trước tiên họ có thể kiểm tra cơ học một phần của thiết bị và làm sạch hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng. Vòng bi bôi trơn cũng là một cách hiệu quả để giải quyết các vấn đề về tiếng ồn và độ rung. Tuy nhiên, nếu vấn đề vẫn tồn tại, vòng bi có thể cần phải được thay thế để tạo ra hoạt động đúng của tiện ích.
3. Động cơ quá nóng:
Quá nóng là một trong những rắc rối không bình thường với động cơ điện và có thể là do sử dụng dài hạn, điện áp cung cấp năng lượng rủi ro hoặc rắc rối với thiết bị làm mát. Người dùng cần tránh xa việc sử dụng liên tục lâu dài trong khi sử dụng thiết bị điện nhà để cứu bạn động cơ quá nóng. Ngoài ra, đảm bảo tính ổn định của điện áp cung cấp năng lượng để tránh thiệt hại cho động cơ. Làm sạch bộ tản nhiệt là chìa khóa để giữ nhiệt độ thông thường của động cơ. Người dùng có thể kiểm tra và làm mịn thường xuyên để đảm bảo tản nhiệt chính xác.
4. Vận tốc không ổn định hoặc đình trệ:
Vận tốc không ổn định hoặc đình trệ có thể do sự cố cung cấp sức mạnh hoặc sự cố trong thiết bị quản lý động cơ. Người dùng cần xem qua đường dây điện để đảm bảo rằng việc cung cấp năng lượng là bình thường để tránh xa các rắc rối về điện ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Nếu nguồn cung cấp sức mạnh là hàng ngày, thiết bị điều khiển động cơ mong muốn được kiểm tra và bộ điều khiển cũng có thể muốn được sửa chữa hoặc thay thế để tạo ra hoạt động ổn định nhất định của động cơ.
5. Động cơ có mùi hương hoặc khói đặc biệt:
Mùi hoặc khói thường được gây ra bởi quá nhiệt của cuộn dây vận động hoặc cách nhiệt cũ. Nếu người đó có mùi hương hoặc nhìn thấy khói, anh ta phải sử dụng nó ngay lập tức và ngắt kết nối nguồn cung cấp sức mạnh. Sau khi động cơ đã nguội, kiểm tra các cuộn dây để tìm hư hỏng và, nếu quan trọng, thay thế vật liệu cách nhiệt bị hỏng. Đây là một bước thiết yếu để đảm bảo hoạt động an toàn của động cơ.
6. Tia lửa điện được tạo ra trong khi bắt đầu:
Thời đại của tia lửa có thể là do những khoảng trống bất động sản giữa các chất phụ gia hoặc cảm ứng twine khủng khiếp. Người dùng có thể khắc phục sự cố tia lửa thông qua việc điều chỉnh các khoảng trống thành phần và kiểm tra xem kết nối dây có an toàn hay không. Nếu có thể có thiệt hại, các dây muốn được sửa chữa hoặc thay thế để chắc chắn rằng không có tia lửa nào được tạo ra trong khi động cơ được khởi động và tránh xa các mối nguy hiểm an toàn công suất.
7. Động cơ hiện không xoay hoặc có vấn đề xoay:
Động cơ không còn quay hoặc có vấn đề quay, có thể do tắc nghẽn trong phần cơ học hoặc lỗi ổ trục. Người dùng có thể giải quyết vấn đề tắc nghẽn bằng cách làm sạch các thiết bị ở nước ngoài bên trong yếu tố cơ học để đảm bảo hoạt động thường xuyên của động cơ. Ngoài ra, việc bôi trơn hoặc thay thế vòng bi cũng là một cách mạnh mẽ để giải quyết vấn đề xoay vòng khó khăn.
8. Bánh răng vận tốc khác nhau không hợp lệ:
Thất bại của các bánh răng tốc độ khác nhau có thể do lỗi chuyển đổi hoặc quản lý các rắc rối mạch. Người dùng nên kiểm tra xem việc chuyển nhượng có chạy tốt hay không và cập nhật nó nếu có bất kỳ rắc rối nào. Tại thời điểm giống hệt nhau, hãy xem mạch thao tác. Bảng điều khiển cũng có thể muốn được sửa chữa hoặc thay thế để đảm bảo rằng động cơ có thể hoạt động thường ở tốc độ duy nhất.
Mountain Bike QH-DH Động cơ sửa đổi 250W ổ đĩa phía trước Phanh Biến đổi tốc độ không chổi than Hub Giới thiệu động cơ biến đổi QH-DH 250W, một động cơ DC Front Front Front DC không chổi phanh được thiết kế cho xe đạp leo núi. Với kích thước mở 100mm ở phía trước và 135mm ở phía sau, nó chứa các kích thước bánh xe dao động từ 16 đến 26 inch, đảm bảo khả năng tương thích với các cấu hình xe đạp khác nhau. Động cơ gắn phía sau mang đến một hệ thống truyền động mạnh mẽ với công suất định mức 240W và phạm vi tốc độ 20-35 km/h. Tự hào với tỷ lệ hiệu quả hơn 80%, động cơ này hoạt động lặng lẽ với mức độ tiếng ồn dưới 50 dB, mang lại trải nghiệm đi xe mượt mà và thú vị. Cảm biến hội trường tùy chọn và hiển thị tốc độ tăng cường các tùy chọn kiểm soát và tùy chỉnh. Được xây dựng với độ bền trong tâm trí, nó có một đặc điểm kỹ thuật được nói mạnh mẽ và có bề mặt sơn bóng mượt hoặc màu đen. Hệ thống phanh phía sau, với loại phanh V/đĩa, đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy, được bổ sung bởi tỷ lệ giảm cân bằng là 1: 4.2. Chỉ nặng 2,78kg, động cơ này kết hợp thiết kế hạng nhẹ với xếp hạng IP54 không thấm nước, khiến nó trở thành một lựa chọn đa năng và đáng tin cậy cho những người đi xe đạp leo núi khao khát tìm kiếm sức mạnh, hiệu quả và đổi mới trên các chuyến đi của họ.
