MỘT Động cơ điện là một thiết bị chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Nó sử dụng cuộn dây có năng lượng để tạo ra một từ trường quay và tác động lên rôto để tạo thành mô-men xoắn từ điện từ. Động cơ được chia thành động cơ DC và động cơ AC theo các nguồn năng lượng khác nhau. Hầu hết các động cơ trong hệ thống điện là động cơ AC, có thể là động cơ đồng bộ hoặc động cơ không đồng bộ. Động cơ chủ yếu bao gồm một stato và một rôto, và hướng của dây năng lượng trong từ trường có liên quan đến hướng của dòng điện và hướng của đường từ trường (hướng từ trường). Nguyên tắc làm việc của động cơ là lực của từ trường trên dòng điện khiến động cơ quay.
Mục đích và ứng dụng
Trong số các động cơ khác nhau, được sử dụng rộng rãi nhất là động cơ không đồng bộ AC (còn được gọi là động cơ cảm ứng). Nó rất dễ sử dụng, đáng tin cậy trong hoạt động, giá thấp và cấu trúc vững chắc, nhưng có hệ số công suất thấp và rất khó điều chỉnh. Động cơ đồng bộ thường được sử dụng trong các máy điện với công suất lớn và tốc độ thấp. Động cơ đồng bộ không chỉ có hệ số công suất cao, mà cả tốc độ của nó không liên quan gì đến kích thước của tải, mà chỉ phụ thuộc vào tần số của lưới. Công việc ổn định hơn. Động cơ DC thường được sử dụng khi cần điều chỉnh tốc độ phạm vi rộng. Nhưng nó có một cổ góp, cấu trúc phức tạp, giá cao, bảo trì khó khăn và không phù hợp với môi trường khắc nghiệt. Sau những năm 1970, với sự phát triển của công nghệ điện tử năng lượng, công nghệ điều chỉnh tốc độ của động cơ AC đã ngày càng trưởng thành hơn và giá thiết bị đã giảm, đã bắt đầu được áp dụng. Công suất cơ học đầu ra tối đa mà động cơ có thể chịu được dưới chế độ làm việc được chỉ định mà không khiến động cơ bị quá nóng được gọi là công suất định mức của nó. Khi sử dụng nó, hãy chú ý đến các quy định trên bảng tên. Khi động cơ đang chạy, hãy chú ý phù hợp với các đặc điểm của tải trọng của nó với các đặc tính của động cơ để tránh bay hoặc bị đình trệ. Động cơ điện có thể cung cấp một loạt các năng lượng, từ milliwatts đến hàng chục ngàn kilowatt. Việc sử dụng và điều khiển động cơ rất thuận tiện, và nó có khả năng tự khởi động, tăng tốc, phanh, đảo ngược và dừng lại. Nói chung, khi tốc độ động cơ được điều chỉnh, công suất đầu ra của nó sẽ thay đổi theo tốc độ.