Sự khác biệt cơ bản giữa động cơ trung tâm bánh xe hợp kim và ổ đĩa giữa

Sự khác biệt cơ bản giữa Xe máy hợp kim và lái xe giữa

Động cơ trung tâm được đặt trong trung tâm của bánh trước hoặc bánh sau. Bạn thường sẽ tìm thấy nhiều xe đạp điện động cơ trung tâm phía sau hơn động cơ trung tâm phía trước.

Hub Motors hoạt động bằng cách áp dụng mô -men xoắn cho bánh xe của bạn và làm việc độc lập với bánh răng của bạn.

Mặt khác, một động cơ giữa ổ đĩa giữa, nằm giữa xe đạp điện và được buộc vào lắp ráp bánh răng và bàn đạp. Động cơ giữa ổ đĩa gửi mô-men xoắn đến bánh xe của bạn thông qua các con mèo làm việc với bánh răng của bạn để có sức mạnh và khả năng tăng tốc phản ứng nhanh hơn.

Bởi vì các động cơ giữa ổ đĩa hoạt động song song với bánh răng của bạn, chúng cung cấp cảm giác tự nhiên hơn và hiệu quả cao hơn khi lái xe trong thiết bị thích hợp.

Một cân nhắc quan trọng là một trọng lượng và thiết kế. Vì động cơ trung tâm thường nhẹ hơn và nằm ở trung tâm phía sau, một loạt các thiết kế xe đạp điện tử khác, chẳng hạn như gấp hoặc xe đạp điện AWD, được cung cấp, mà nhiều mô hình ổ đĩa trung bình ngại ngùng.

Một thiết lập động cơ giữa ổ đĩa khó thiết kế hơn như một chiếc xe đạp điện điện tử hoặc với nhiều thành phần có thể tùy chỉnh được cho trọng lượng. May mắn thay, nhiều xe đạp béo điện kết hợp động cơ trung tâm với động cơ giữa ổ đĩa để có hiệu suất tốt hơn.

Với ý nghĩ đó, chúng ta hãy so sánh trực tiếp các động cơ trung tâm so với xe đạp điện giữa ổ đĩa giữa về hiệu quả, chất lượng đi xe và bảo trì.

Sự khác biệt cơ bản giữa động cơ trung tâm và ổ đĩa trung bình

Động cơ xe đạp điện giữa

Hub Motors với hiệu quả ổ đĩa vừa phải

Động cơ trung tâm thường được coi là kém hiệu quả hơn vì chúng chỉ chạy trong một thiết bị.

Đối với những người lái cần leo lên xuống địa hình dốc, Hub Motors là một nhược điểm lớn, không thể hoàn thành công việc một cách trơn tru và hiệu quả.

Vì lý do này, động cơ giữa ổ đĩa không chỉ cung cấp một chuyến đi mượt mà hơn khi đi lên dốc mà còn thường xuyên hơn nữa.

Ví dụ, việc chuyển sang một bánh răng thấp hơn đòi hỏi động cơ giữa ổ đĩa để hoạt động ít hơn để tạo ra đủ năng lượng để di chuyển. Do đó, động cơ giữa ổ đĩa tiêu thụ ít tài nguyên nội bộ hơn và cung cấp phạm vi lớn hơn trên một lần sạc.

Tất nhiên, không phải tất cả các động cơ trung tâm hoạt động độc lập với hệ thống thiết bị của bạn. Mặc dù vậy, một chiếc xe đạp điện tử với ổ đĩa giữa thường sẽ cung cấp hiệu suất tốt hơn trên đường đua nếu bạn có hai động cơ mạnh mẽ không kém, một ổ đĩa giữa và ổ đĩa khác.