Động cơ hợp kim trung tâm được đặt trong trung tâm của bánh trước hoặc bánh sau. Bạn thường sẽ tìm thấy nhiều xe đạp điện động cơ trung tâm phía sau hơn động cơ trung tâm phía trước.
Hub Motors hoạt động bằng cách áp dụng mô -men xoắn cho các bánh xe và làm việc độc lập với các bánh răng.
Mặt khác, động cơ giữa ổ đĩa nằm ở giữa xe đạp điện và được kết nối với thiết bị và lắp ráp bàn đạp. Động cơ giữa ổ đĩa gửi mô-men xoắn đến bánh xe của bạn thông qua một bánh xích, hoạt động với bánh răng của bạn để có sức mạnh phản ứng nhanh hơn và tăng tốc.
Vì các động cơ giữa ổ đĩa hoạt động song song với bánh răng của bạn, chúng cung cấp cảm giác tự nhiên hơn và hiệu quả cao hơn khi lái xe trong thiết bị thích hợp.
Một cân nhắc quan trọng là một trọng lượng và thiết kế. Vì động cơ trung tâm thường nhẹ và nằm ở trung tâm phía sau, nó cung cấp một loạt các thiết kế xe đạp điện tử khác, chẳng hạn như gấp hoặc xe đạp điện AWD, mà nhiều mô hình ổ đĩa trung bình ngại ngùng.
Thiết lập động cơ giữa ổ đĩa khó thiết kế hơn để gấp xe đạp điện, hoặc vì trọng lượng, có nhiều thành phần có thể tùy chỉnh. May mắn thay, nhiều xe đạp béo điện kết hợp động cơ trung tâm và động cơ giữa ổ đĩa để có hiệu suất tốt hơn.
Với ý nghĩ đó, hãy so sánh động cơ trung tâm và xe đạp điện giữa ổ đĩa về hiệu quả, chất lượng đi xe và bảo trì.